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Instalación de recarga de vehículos eléctricos que utiliza este sistema de aprovechamiento de energía de frenado.
Aceleradores, imanes y sistemas eléctricos de potencia
P-093
Sistema para la reutilización de la energía regenerada en redes ferroviarias para la carga de vehículos eléctricos
Resumen
CIEMAT presenta un sistema diseñado para aprovechar la energía eléctrica regenerada por un tren durante su frenado así como la energía disponible en la catenaria, para suministrarla a vehículos eléctricos. Este sistema permite una gestión óptima de la energía eléctrica, no sólo facilitando el mantenimiento de las instalaciones eléctricas vinculadas a dichos trenes, sino que también aprovechando dicha energía para vehículos eléctricos del sector público o privado, adaptándose a las necesidades del entorno.
¿Qué problemas resuelve?
Actualmente, los sistemas ferroviarios urbanos, como metros o tranvías, generan gran cantidad de energía durante el frenado de los trenes. Sin embargo, esta energía no se aprovecha más allá del propio sistema ferroviario, ya que sólo puede ser reutilizada por otros trenes de la misma red si coinciden espacial y temporalmente.
Paralelamente, el crecimiento del uso de vehículos eléctricos -ya sean privados o de servicio público como autobuses, taxis, motocicletas o vehículos de reparto urbano- está impulsando la sustitución de combustibles fósiles por sistemas de almacenamiento eléctrico, principalmente baterías.
Este cambio hacia la movilidad eléctrica genera una creciente demanda de puntos de carga, especialmente de carga rápida de alta potencia. Sin embargo, en muchos casos, las redes eléctricas urbanas no están preparadas para absorber esa demanda adicional sin inversiones importantes en infraestructura, como ampliaciones de potencia contratada o construcción de subestaciones.
Beneficios
• Genera un sistema más eficiente, con menor coste operativo y menor impacto ambiental: otras tecnologías de carga de vehículos eléctricos dependen de la red eléctrica general, lo que implica consumo adicional y costes asociados. A través de esta invención, se aprovecha la energía regenerada del frenado de trenes urbanos por lo que existe un aprovechamiento de una fuente energética existente y gratuita.
• Permite una gestión más flexible y eficiente de la energía: Esta invención incluye un sistema de acumulación de energía, que permite almacenar la energía regenerada y usarla posteriormente, por ejemplo, para cargar un vehículo eléctrico más tarde.
• Fomenta la intermodalidad energética, clave en estrategias de ciudad inteligente y movilidad sostenible.
Clientes potenciales
• Operadores de transporte ferroviario urbano
• Administraciones públicas y ayuntamientos.
• Empresas y operadores de electromovilidad
• Gestores de infraestructuras energéticas urbanas
Sobre la tecnología
• Tecnología demostrada en entorno real.
• Tecnología protegida por patente (en copropiedad con Metro de Madrid, S.A. Universidad Pontificia Comillas y Sistemas de Computación y Automática General, S.A.).
• Colaboración propuesta: Contrato de licencia.