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Los planes complementarios se configuran como una novedosa herramienta en materia de I+D+I, con el fin de establecer colaboraciones y alinear la ejecución de los fondos regionales, nacionales y europeos a través de programas conjuntos que favorezcan la generación de conocimiento y la innovación tecnológica. Se implementan a través de medidas conjuntas de financiación entre el Estado y las Comunidades Autónomas, mediante las que se pondrán en marcha grandes proyectos de investigación en ocho áreas temáticas consideradas estratégicas para el país, entre ellas la energía y el hidrógeno verde. El objetivo de este plan complementario  es el desarrollo de acciones estratégicas basadas en el hidrógeno para transformar el paradigma energético actual y minimizar la emisión de gases de efecto invernadero, incorporando y afianzando el hidrógeno verde como una solución para la electrificación del sistema energético nacional y para la descarbonización del transporte y la industria. Las acciones planteadas pretenden cubrir la totalidad de la cadena de valor del hidrógeno gracias a desarrollos con diferentes grados de madurez que van desde soluciones a escala piloto o demostrativa hasta desarrollos básicos que permitan en un futuro próximo la sustitución de la tecnología extranjera por tecnología nacional en la red energéticas del país.

La financiación de los planes complementarios se hace de manera conjunta entre el Estado y las Comunidades Autónomas. El Estado transfiere a las Comunidades Autónomas la cantidad correspondiente a su financiación, y son las comunidades autónomas las encargadas de conceder la totalidad de los fondos a los organismos de investigación.

El proyecto GREENH2CM para el posicionamiento estratégico de la Comunidad de Madrid en el ámbito de la I+D+i sobre hidrógeno verde y pilas de combustible acaba de ponerse en marcha tras su reunión de lanzamiento, el pasado 13 de diciembre de 2022 en la sede del Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT), organismo que lidera esta iniciativa enmarcada en el Plan Complementario de Energía e Hidrógeno Renovable del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea -Next Generation-EU.

Este proyecto tiene el objetivo fundamental de vertebrar y coordinar las capacidades de I+D+i de los organismos de investigación de la Comunidad de Madrid, entre sí y con otras Comunidades Autónomas con intereses comunes, en torno a la cadena de valor del hidrógeno verde y su aplicación mediante: la optimización de la conexión entre generadores de electricidad renovable y electrolizadores, técnicas innovadoras de producción de hidrógeno a alta temperatura con capacidad de operación reversible, optimización en la integración de la pila de combustible y técnicas de combustión segura de hidrógeno y sus mezclas para su uso en el sector industrial, residencial y de transporte. Estos conceptos innovadores permitirán avanzar en la necesaria reducción de costes de producción del hidrógeno verde para que pueda llegar a mercado.

GREENH2CM se coordina desde la Comunidad de Madrid para definir las líneas de trabajo estratégicas sobre nuevos conceptos de producción de hidrógeno verde y aplicaciones de uso final (pilas de combustible y combustión de hidrógeno y sus mezclas) que generen valor industrial y económico y que actúen como instrumento para posicionar a la Comunidad de Madrid a nivel nacional y europeo en el desarrollo de estas tecnologías. Asimismo, también servirá para realizar alianzas y acuerdos de cooperación en torno a las energías renovables, el hidrógeno verde y sus usos, así como potenciar la vigilancia tecnológica e inteligencia competitiva para identificar nuevos nichos de trabajo. Por último como objetivos de formación y emprendimiento, este proyecto servirá para formar y capacitar investigadores, mediante la contratación de personal investigador en sus distintas etapas de formación, y generar capacidades humanas para el desarrollo de una industria nacional que cubra toda la cadena de valor en torno al hidrógeno verde y las pilas de combustible.

En el proyecto también participan la Fundación IMDEA Energía, Universidad Complutense de Madrid (UCM), Universidad San Pablo CEU, Universidad Politécnica de Madrid (UPM), Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) y el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA). Por su parte, la Comunidad de Madrid participa junto a otras comunidades autónomas y entidades como Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla La Mancha, Castilla y León, Extremadura, Navarra y País Vasco, el Centro Nacional de Investigación en Almacenamiento Energético (CNIAE) y la Agencia Estatal Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).

Los resultados que se obtengan ayudarán a respaldar a la industria nacional dotándola de electrolizadores con mayor eficiencia, duración y menor coste, así como de otros sistemas generadores de hidrógeno a partir de energía solar concentrada; integración de las pilas de combustible y combustión directa del hidrógeno en aplicaciones de transporte (aéreo, marítimo, ferroviario y carretera), industria y edificación y el desarrollo de nuevos dispositivos de combustión y/o la