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Evento final de PilotSTRATEGY en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Minas y Energía de la UPM
Evento final de PilotSTRATEGY en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Minas y Energía de la UPM
CIEMAT

Finaliza PilotSTRATEGY, el proyecto europeo que ha estudiado el potencial del almacenamiento geológico de CO₂ en la cuenca del Ebro

30/04/2026
El pasado 29 de abril se celebró en Madrid el evento final regional de PilotSTRATEGY en la cuenca del Ebro, la zona española estudiada dentro de este proyecto europeo financiado por el programa Horizonte 2020.

La jornada, organizada en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Minas y Energía de la Universidad Politécnica de Madrid, reunió a personal investigador, representantes institucionales y actores vinculados al desarrollo de tecnologías de captura y almacenamiento de carbono. En España, el proyecto ha contado con la participación del CIEMAT, el Instituto Geológico y Minero de España (IGME-CSIC) y Repsol como socio industrial.

El encuentro permitió presentar los principales resultados obtenidos en la caracterización de acuíferos salinos profundos como posibles almacenes geológicos de CO₂, así como las lecciones aprendidas en materia de seguridad, infraestructuras, transporte, regulación, evaluación económica, medio ambiente e implicación pública. La apertura corrió a cargo de Rosa María Mateos, directora del IGME-CSIC; Begoña Artiñano, directora del Departamento de Medio Ambiente del CIEMAT; y Paula Canteli, investigadora del IGME-CSIC y coordinadora de la contribución española al proyecto.

Por parte del CIEMAT intervinieron investigadoras e investigadores de distintas unidades. Sonsoles Eguilior presentó el estudio de seguridad asociado a la estructura geológica analizada; Antonio Hurtado expuso las lecciones aprendidas en el ámbito de instalaciones, transporte e industria en un contexto de escasez de datos; Yolanda Lechón abordó los aspectos de evaluación económica, regulación y financiación; y Christian Oltra, del Centro de Investigación Socio-Técnica del CIEMAT, junto con Mercedes Castillo, del IGME-CSIC, presentó los trabajos relacionados con licencia social, medio ambiente y formación.

Uno de los mensajes centrales de la jornada fue que el despliegue del almacenamiento geológico de CO₂ no depende únicamente de la viabilidad técnica de los emplazamientos. También requiere generar confianza, garantizar transparencia, identificar beneficios y riesgos percibidos por las comunidades locales y promover procesos de implicación pública desde fases tempranas. En el caso de la cuenca del Ebro, el trabajo desarrollado por CISOT-CIEMAT ha contribuido a analizar la percepción social de estas tecnologías y a explorar las condiciones bajo las cuales la ciudadanía, las administraciones y los actores económicos podrían considerar su desarrollo como socialmente robusto.

PilotSTRATEGY ha tenido como objetivo contribuir a la transición hacia una sociedad de cero emisiones mediante el estudio del potencial de acuíferos salinos profundos para el almacenamiento permanente de CO₂. Estas tecnologías son consideradas relevantes por organismos internacionales como el IPCC y la Comisión Europea para alcanzar los objetivos climáticos, especialmente en sectores industriales difíciles de descarbonizar. El proyecto ha abordado este reto desde una perspectiva multidisciplinar, combinando geología, ingeniería, ciencias ambientales, análisis económico y ciencias sociales.

Además de la cuenca del Ebro, PilotSTRATEGY ha trabajado en otras regiones europeas: la cuenca de París, en Francia; la cuenca Lusitana, en Portugal; Macedonia Occidental, en Grecia; y Alta Silesia, en Polonia. El evento regional de Madrid se celebró pocos días después del acto final del proyecto en el Parlamento Europeo, en Bruselas, donde se destacó el potencial de los acuíferos salinos profundos para contribuir a la competitividad industrial europea y al cumplimiento de los compromisos climáticos.

Entre los principales mensajes del encuentro de Bruselas se subrayó que la tecnología de almacenamiento ya está suficientemente desarrollada y que los obstáculos pendientes son de naturaleza política y regulatoria, no geológica. También se señaló que una red europea integrada de transporte y almacenamiento permitiría reducir significativamente los costes, que la tramitación de permisos sigue siendo poco ágil y que sectores industriales como el cemento, la química o la gestión de residuos dependen del CCS para descarbonizarse. Finalmente, se subrayó que la comunicación con la ciudadanía continúa siendo insuficiente pese a su carácter determinante para el despliegue a gran escala.

El proyecto, coordinado por el Bureau de Recherches Géologiques et Minières (BRGM, Francia), ha reunido a 17 instituciones de 10 países europeos y ha recibido una financiación de 10 millones de euros de la Comisión Europea. El consorcio lo completan ARVENE (Francia), AVENIA (Francia), Centre for Research and Technology Hellas (CERTH, Grecia), Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT, España), Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research (ISI, Alemania), GALP (Portugal), GEOSTOCK (Francia), Glowny Instytut Gornictwa (GIG, Polonia), HHRM (Grecia), Institute of Social Sciences–Lisbon University (ICS, Portugal), IFP Energies nouvelles (IFPEN, Francia), Instituto Geológico y Minero de España (IGME-CSIC, España), Repsol (España), Smart Seismic Solutions (Francia), SYMLOG (Francia), Universidade de Évora (UEVORA, Portugal), University of Edinburgh (UEDIN, Reino Unido) y Vermilion Energy (Francia).

Por parte del CIEMAT han participado el Centro de Investigación Socio-Técnica, la Unidad de Riesgos Ambientales del Departamento de Medio Ambiente y la Unidad de Análisis de Sistemas Energéticos del Departamento de Energía. Las experiencias y resultados obtenidos ofrecen aprendizajes relevantes para futuros desarrollos comerciales de almacenamiento geológico de CO₂, en los que la aceptación social deberá abordarse como un componente tan determinante como la seguridad y la viabilidad técnica.