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La Unidad de Accionamientos Eléctricos presenta un análisis sobre almacenamiento de energía en buques en el Congreso Internacional de Ingeniería Naval
El CIEMAT participó recientemente en la edición 63 del Congreso Internacional de Ingeniería Naval e Industria Marítima (CIIN 2024) celebrado en Madrid y organizado por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE). Bajo el lema "Transformando los Océanos: Innovación en la Ingeniería Naval para un mundo Conectado y Sostenible", se reunieron distintos expertos, profesionales e instituciones para poner en común los retos y oportunidades a las que se enfrenta el sector naval y oceánico.
El investigador Marcos Blanco presentó un estudio titulado "Metodología de dimensionamiento de un sistema híbrido de almacenamiento de energía a bordo de buques de transporte de personas", vinculado a los proyectos de financiación europea POSEIDÓN (1) y StoRIES (2). En su intervención mostró este sistema de almacenamiento que constaba de un sistema basado en baterías para el suministro de energía para las maniobras en puerto y un sistema de supercondesadores para reducir los picos de potencia demandados por los motores y así alargar la vida de las baterías. La unidad de Accionamientos Eléctricos pertenece a la División de Ingeniería Eléctrica, la cual lleva más de 15 años desarrollando actividades en líneas de investigación relacionadas con el almacenamiento de energía y el transporte eléctrico.
Por otra parte, la empresa Techno Pro, socios del proyecto POSEIDON, y con la que ha colaborado la Unidad de Accionamientos Eléctricos, presentaron el trabajo "Sistemas de almacenamiento de energía de respuesta rápida para aplicaciones marinas", relacionado con el desarrollo de prototipos de almacenamiento de energía basados en supercondensadores y en volantes de inercia.
En las tres jornadas que duró el congreso CIIN 24, quedo patente el interés que suscita la reducción de emisiones y la sostenibilidad en todo el sector naval y oceánico, y el importante papel que juegan los sistemas de almacenamiento y de electrónica de potencia en este sector; ya sea mediante el uso de sistemas de almacenamiento embarcados para reducir la contaminación atmosférica en los puertos o mejorar la eficiencia, así como en la electrificación de las zonas portuarias para la conexión y alimentación de buques.
1) POSEIDON: POwer StoragE In D OceaN (ID: 101096457), que ha recibido financiación del programa de investigación e innovación Horizonte Europa de la Unión Europea dentro de HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility and HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport (HORIZON-CL5-2022-D5-01-02).
2) StoRIES: Storage Research Infrastructure Eco-System (ID: 101036910), H2020 la Unión Europea dentro de H2020-EU.1.4. - EXCELLENT SCIENCE - Research Infrastructures (LC-GD-9-1-2020).