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Reunión de lanzamiento del proyecto SEAKNOT
Durante la reunión inicial, Luis E. Herranz, coordinador del proyecto, presentó SEAKNOT, junto al resto de participantes, discutieron aspectos relevantes que han de hacer viable el éxito del proyecto. Los demás líderes de paquetes de trabajo analizaron en detalle los principales desafíos que se plantean en las distintas áreas de SEAKNOT. Como resultado se acordó un programa detallado para el primer año de ejecución del proyecto que ya está siendo implementado.
Para más información del proyecto, se puede visitar la base de datos de la Comisión Europea.
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Los días 3 a 5 de octubre tuvo lugar en la sede de CIEMAT en Madrid la reunión de lanzamiento del proyecto SEAKNOT (SEvere Accident research and Knowledge managemenT for LWRs). Financiado a través del programa de la Comisión Europea Horizon Europe EURATOM 2027, SEAKNOT está liderado por la Unidad de Investigación en Seguridad Nuclear de Fisión del Departamento de Energía del CIEMAT (España) y en él participan 17 organizaciones europeas procedentes de 10 países: UPM (España); IRSN, CEA and LGI (Francia); ENEA y UNIPI (Italia), KIT, BECKER, FZJ Technologies and FRAMATOME GmbH (Alemania); JSI (Eslovenia); KTH (Suecia); UJV (República Checa); VTT (Finlandia); TRACTEBEL (Bélgica); and PSI (Suiza, como miembro asociado).
El objetivo del Proyecto es doble: diseñar una hoja de ruta para la investigación en accidentes severos en reactores de agua ligera, incluyendo reactores modulares y combustibles tecnológicamente avanzados, que suponga una reducción sustancial de las incertidumbres existentes y un avance significativo hacia la práctica eliminación de las consecuencias radiológicas más allá de los límites de la central; y lograr una transferencia eficiente del conocimiento y la "experiencia no escrita" a los jóvenes investigadores e ingenieros que serán responsables de llevar a cabo tal investigación. Para la consecución del primer fin se ha planteado la identificación y priorización de las áreas de investigación, mediante la evaluación del conocimiento disponible y su relevancia en términos de seguridad. Este análisis estará acompañado del desarrollo de una base de datos relacional de aquello experimentos cualificados como base de la validación de las herramientas de simulación utilizadas en el análisis de los accidentes severos. Además, una revisión exhaustiva de las infraestructuras experimentales europeas permitirán valorar la necesidad de construir nuevas instalaciones, así como de mantener algunas de las actuales que pudieran estar en riesgo de desmantelamiento. La idea que subyace en este planteamiento es la importancia de que Europa continúe liderando la investigación en accidente severo, tal cual ha sucedido en las últimas dos décadas, sin depender de terceros (aunque abiertos a colaborar) para seguir progresando en la optimización de la Seguridad Nuclear.
La consecución del segundo de los objetivos planteados se articulará mediante iniciativas tales como la celebración de dos ediciones más tanto del curso sobre fenomenología de accidente severo (Severe Accident Phenomenology, SAP course), como de la conferencia internacional sobre investigación en accidente severo ERMSAR (European Review Meeting on Severe Accident Research, ERMSAR); merece la pena destacar que la segunda edición de este último acontecimiento será organizada por CIEMAT y llevada a cabo en Madrid. A estas iniciativas se añade la intención de editar una segunda versión del libro NUCLEAR SAFETY in LIGHT WATER REACTORS: Severe Accident Phenomenology, previamente editado en el marco del proyecto europeo SARNET-2 (6º Programa Marco de EURATOM) hace más de diez años. Todas estas actividades y otras relacionadas con la diseminación de los logros del proyecto, estarán sustentadas mediante un potente programa de movilidad de jóvenes que permitirá estancias en centros del consorcio, asistencia a cursos, eventos y conferencias de los participantes